Świat dąży do neutralności klimatycznej. Nie da się tego osiągnąć bez redukcji emisji CO2. To właśnie dlatego poszukujemy “nowej benzyny”, która pozwoli pogodzić rozwijającą się branżę TSL oraz zielone cele. Oczy specjalistów coraz częściej kierują się w stronę wodoru. Według Polskiego Instytutu Ekonomicznego zapotrzebowanie na wodór niskoemisyjny ma wzrosnąć aż 400-krotnie do 2050 roku. Czy oto zaczyna się era “paliwa przyszłości”? Jak to wpłynie na sektor logistyczny?
Zapotrzebowanie na wodór niskoemisyjny to element pędzącej transformacji energetycznej
Rewolucyjny charakter wodoru jako paliwa wynika z jego uniwersalności. PIE podaje, że wodór niskoemisyjny może zostać wykorzystany zarówno w transporcie, jak i przemyśle ciężkim. To nie wszystko! Paliwo wodorowe jest w stanie magazynować energię. Można to wykorzystać w przypadku OZE.
Jak szybki wzrost znaczenia wodoru niskoemisyjnego wpłynie na branżę TSL?
W dużej mierze wodór będzie kluczowym elementem strategii dekarbonizacji ciężkiego przemysłu. Ma on zastąpić mniej efektywne akumulatory elektryczne w takich pojazdach jak pociągi towarowe czy ciężarówki – wszystko to dzięki możliwości szybkiego tankowania, a także dzięki długim przebiegom.
Szykuj się na wzrost kosztów oraz inwestycji w nowe technologie
Wprowadzenie paliwa wodorowego na szeroką skalę będzie oznaczać konieczność rozbudowy niezbędnej infrastruktury wodorowej. Obecnie liczba stacji tankowania pojazdów napędzanych wodorem w Polsce nie jest duża. Wyzwaniem będzie zatem zapewnienie niezbędnej, a zarazem ogólnodostępnej infrastruktury towarzyszącej, która pozwoli firmom na dostosowanie się do szybko zmieniających się realiów.
Staw czoła wyzwaniom związanym z zapotrzebowaniem na wodór niskoemisyjny!
Jednym z kluczowych wyzwań ujętych w raporcie PIE jest problem niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury. Nie mamy swobodnego dostępu do tego paliwa, zaś jego dystrybucja wiąże się ze znacznymi nakładami finansowymi. Całkiem inaczej sytuacja wygląda w krajach takich jak Chiny czy Korea Południowa.
Polska na szarym końcu? Nic z tych rzeczy!
Okazuje się, że (mimo utrudnionego dostępu do infrastruktury wodorowej) Polska jest w czołówce największych producentów paliwa wodorowego w Unii Europejskiej – rocznie produkujemy bowiem ponad 13% tego surowca na terenie Unii. Niestety, większość tego paliwa wytwarzana jest w fabrykach przemysłowych i tam też zostaje.
Zrównoważona logistyka potrzebuje wodoru niskoemisyjnego
Coraz częściej wybieramy zielone rozwiązania i produkty. Nie inaczej sytuacja wygląda w przypadku branży transportowej ściśle związanej z e-commerce. W SPX widzimy potrzeby rynku i na nie reagujemy. Już dziś umożliwiamy Ci wybór ekopozytywnego podejścia do transportu towarów. Co to dokładnie oznacza?
- Unowocześniamy naszą flotę – zaczynamy od wymiany pojazdów ciężarowych na ich bardziej ekologiczne wersje. W przyszłości chcemy być w stu procentach neutralni dla środowiska, dlatego bacznie śledzimy świat technologii i rozwiązania wodorowe oraz elektryczne.
- Wykorzystujemy zaawansowane technologie logistyczne – dzięki nim jesteśmy w stanie dobrze zaplanować trasy dla naszej floty, a także konsolidować ładunki, które rozwieziemy za jednym zamachem „po drodze”.
- Inwestujemy w specjalistyczne szkolenia – kierowcy uczą się, jak optymalnie zarządzać zapasem paliwa.
Znasz już korzyści wynikające ze stosowania wodoru niskoemisyjnego?
Jesteś gotowy na wodorową rewolucję? Przygotuj się na zwiększenie swojej atrakcyjności dla partnerów biznesowych. Ekopozytywne podejście do prowadzenia biznesu wpływa bezpośrednio na wizerunek firmy. Wykorzystaj to i pokaż się z jak najlepszej strony!
Zbuduj wizerunek ekofirmy dzięki transportowi wodorowemu
W jaki sposób możesz wdrożyć rozwiązania wodorowe w swojej firmy? Zrób to na jeden z dwóch sposobów:
- zainwestuj w pojazdy firmowe napędzane wodorem – pozostaną one własnością przedsiębiorstwa; mogą stać się flagowym przykładem „tego, że można”,
- nawiąż współpracę z ekopozytywną firmą logistyczną – tego typu współpraca będzie dobrym rozwiązaniem dla tych podmiotów, które nie chcą lub nie mogą inwestować dużych kwot, ale nadal pracują w duchu eko (np. strat-upy).
Czy branża TSL jest gotowa na wodorową rewolucję?
Zapotrzebowanie na wodór niskoemisyjny zmienia sektor transportowy. Firmy, które chcą stać się liderami w swojej branży, muszą zacząć wdrażać strategie dekarbonizacji oraz inwestować w nowe rozwiązania. Odpowiedzią na te wyzwania okazuje się wybór odpowiednich partnerów biznesowych, w tym tych z branży TSL.
W SPX wierzymy, że zmiana na lepsze już się rozpoczęła. Wychodzimy jej naprzeciw, oferując naszym klientom przemyślane, ekologiczne rozwiązania logistyczne. Dołącz do nas i odbierz swój klucz do przyszłości zrównoważonego transportu!
Źródła
1.Zapotrzebowanie na wodór niskoemisyjny wzrośnie do 2050 r. aż 400-krotnie
3.Wodorowy potencjał: Jakie kraje prowadzą w produkcji wodoru?
4.Wodór jako magazyn energii elektrycznej – remedium na niestabilność OZE – Ses Hydrogen
